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牵引车双轴牵引座的检修
双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：
1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和---磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，---牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。
2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件。
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教练车例行保养之行车中检查项目
教练车行驶途中的检查：1、检视各仪表是否工作正常；2、用听、闻、察的方法检查发动机和底盘各部有无异响及异味；3、检查各---机构是否灵活，各机件是否有松旷现象，制动系统是否灵活有效等。
教练车途中停车时检查：1、汽you各部有无漏油、漏气、漏水现象；2、制动鼓、轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常；3、轮胎螺母的紧固情况，轮胎上有无杂物等；4、前后悬挂、传动轴、转向横、竖拉杆及转向臂各接头紧固情况；5、货物装载情况和拖挂装置是否安全---。
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教练车使用操作误区
教练车主要是给学员学习驾驶的，因学员动作生疏，操作失误，加上有些教练不负责任，不仅不及时纠正学员的错误，任由学员操作，甚至为了应付考试，教学员违反驾驶技术操作规程。比如半坡起步，按理是要做好油离配合，等离合器抬到半联动点后停顿，燃后慢慢松手制动，同时轻加油门起步。
但有些教练为了半坡起步不熄火，教学员先猛踩油门，再抬离合，待车辆克服制动阻力起步几米后，再松手制动。这样无形当中就加速了离合器和制动器的磨损，同时造成发动机超负荷工作，当然造成车辆折寿。
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