广东厢式冷藏车- 程力汽车-厢式冷藏车生产商

冷藏车

程力汽车股份有限公司---生产各类汽车的厂家，厢式冷藏车生产商，国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商，东风、解放---车改装基地。---产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

如肉类在-18°c下可储存4-6个月，在-23°c下可存储8-12个月，因为肉类在5个月内就要到消费者手上，所以有时会考虑是否选择-23°c的保存温度，因此，冷藏车低温冷库设计必须依存物的商品命周期，与其有效的保存环境来选择合适的保存温度。低温冷库的温度是在-20°c以下，因为海产品和冷饮需要在-20°c以下才不会变质，低温冷库的特点是不定期逐步地将仪器放入冷库，经过一段时间冷库的温度达到-20°c，对这段时间没有特殊的要求，但是对库温是严格要求，广东厢式冷藏车，在-18°c～-23°c之间就是典型的低温冷库，但储藏含乳制品的冷饮，库温应定在-20°c～-28°c即可，厢式冷藏车供应商，但这两种不同的温度需要不同等级的设备，设备投资有很大的差距。

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如何在冷藏车操作才能达到---的效果呢？

程力汽车股份有限公司---生产各类汽车的厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商，东风、解放---车改装基地。---产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设---温度高于或低于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生品---化，从而导致货物的货架期缩短。