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东风教练车长期停放有危害
程力汽车股份有限公司---生产各类汽车的厂家,国内园林绿化、石油化工、市政环卫汽车制造商,东风、解放---车改装基地。---产品:教练车、校车、金杯皮卡教练车加(运)油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车(摆臂、挂桶、密封式)、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型
1、长期停放后,东风教练车(或客车教练车)的电子元件出故障。东风教练车上电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶教练车的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会---增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
2、油封会较容易老化。因为东风教练车(或客车教练车)停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生变形,这样非常容易漏油。
3、机油氧化腐蚀机件,东风教练车(或客车教练车)长期停驶,机油氧化的现象会很---。当再次启动时,气缸与活塞会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力---增加,造成启动困难。
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东风教练车的技术驾驶“一点通”
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怎样把车“嵌入”一排车的中间?:采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方盘。
要不要放空挡:不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
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驾校教练车
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驾校教练车有时长久不用停放,教练车、(客车教练车)的蓄电池它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次教练车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志( )的另一端。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过再把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
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